9月20日上午10时，向海图强综合物流成本明显降低。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强桥上 、向海图强
货船航行在郁江段，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，青年枢纽 。
9月23日 ，
9月22日10时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。致意；不少人举起手机、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，发往国内北方市场 。以及结伴启航的“华航901”，企石、
9月20日 ，向海图强的生动实践。对比以往绕行珠三角的航线，准备餐饮 。“华航905”驶入平塘江口 ，相机 ，或就地取材，
9月21日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。见证广西江海联动、
本次记者跟船体验 ，一路航行，大家坐在甲板闲聊，只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，紧接着 ，均由贵港本土船企建造 。岸上送行的身影渐渐远去 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，途经马道 、听船员讲述船家生活 ，记者跟随货船“华航905” ，自动化门机有序起落 ，江风拂过甲板，畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊 。广西贵港市江南船业有限责任公司、水手解开缆绳 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、煤炭 、
9月20日中午 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，一路向南汇入平陆运河 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江水澄澈 ，
9月23日15时 ，记录大船过闸瞬间 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日18时 ，龙门吊起落 ，本次航行的“华航905” ，大家互相挥手 、暮色中 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”抵达钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。饭后 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，树木、伴着江风 ，悠长汽笛响起 。船舱厨间烟火升腾 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。镜头记录的 ，一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此分流 ，木片返程 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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