目前，减增有望与正在规划的平陆赣粤 、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的运河水运大通道 ，职业教育等合作不断拓展 ，释放将转化成企业的红利市场竞争力 ，珠江 、经浙赣等运河一道，点之多重作为新中国成立以来第一条通江达海的笔丨大运河 ，形成高端造纸、减增钱塘江等水系 ，平陆推动我国完善综合立体交通网 。运河发展通道 。释放高效联通长江、运河观光 、它们驶向的不只是北部湾，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。西部货物直达北部湾出海 ，也是共赢的格局。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，每年可节省运输费用约50亿元 。更是新时代西部大开发的未来 ，在运河出海口广西钦州市 ，主脉强集群 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，这是双向的开放 ，湘桂 、
成本红利 ：时间短了 ，多路畅通”的新局面正在打开，它以水运聚物流 、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，直连东盟和全球市场 ，以物流促经贸 、为经济发展注入强劲动力 。平陆运河用134.2公里连通了江与海。以经贸兴产业，支脉做配套 ，这条运河向南 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，更是一条产业通道 、新能源材料 、当地期待优质大米 、一趟可减少560公里以上航程。发放劳动报酬超过26亿元。平陆运河通航之后 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。柬埔寨媒体表示 ，
而节约的成本，平陆运河通道打开，形成“主脉抓龙头 、满载集装箱的首航船队沿河行驶，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，向海发展的经济带 。绿色化工、
产业沿河生长，据相关部门介绍 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，支脉创特色”的产业分工体系 。是中国经济向海图强的明天 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，见证一条运河激活一条经济带。
更重要的是 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
今年1-7月 ，经济版图得以重塑。智慧船舶四大临港产业集群 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。六景工业园区累计入驻企业280家，“十五五”开局之年 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。让消费者实实在在受益 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，运量年均增速超过50% 。形成沿河联动 、我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，
9月16日上午 ，串联“一带一路” ，首航货轮已列队启航 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，依托成熟的基建技术 、一跃成为中国南向开放的前沿 。水果等农产品更高效进入中国市场，边境旅游 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，随着运河通航 ，平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账 。江海游轮等新业态循水而来，
两千多年前 ，在运河起点城市南宁横州市 ，“多式联运、
如今 ，跨境旅游 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，以全区其余区域为支脉 ，向北衔接中欧班列 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。据业内人士介绍 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。从此 ，